خبر

هڪ طرفي بيئرنگ جو اصول

 

هڪ طرفي بيئرنگهڪ قسم جو بيئرنگ آهي جيڪو هڪ طرف آزاديءَ سان گھمندو آهي ۽ ٻئي طرف بند ٿي ويندو آهي. هڪ طرفي بيئرنگ جي ڌاتو هائوسنگ ۾ ڪيترائي رولر، سوئي رولر يا بال هوندا آهن، ۽ رولنگ سيٽ (سوراخ) جي شڪل ان کي صرف هڪ طرف رول ڪري ٿي، ۽ ٻئي طرف (جنهن کي "هڪ طرفي" سڏيو ويندو آهي) ۾ تمام گهڻي مزاحمت پيدا ڪري ٿي.

هڪ طرفي بيئرنگ جو ڪم ڪندڙ اصول

1. ريمپ ۽ رولر ڊيزائن

ريمپ ۽ رولر قسم جا هڪ طرفي ڪلچ بنيادي طور تي هڪ ٻاهرين انگوزي تي مشتمل هوندا آهن جنهن ۾ بيرل اندروني قطر هوندو آهي، هڪ اندروني انگوزي هڪ ريمپ سان، ۽ رولرز جو هڪ سيٽ هوندو آهي جيڪي اسپرنگ فورسز جي تابع هوندا آهن ۽ هميشه اندروني ۽ ٻاهرين حلقن سان ويجهي رابطي ۾ هوندا آهن. جيستائين هڪ ريس وي جي حرڪت جي طرف گردش جو ٻئي تي اثر پوندو آهي، اهو انتظام بنيادي طور تي رفتار ۽ فوري طور تي هلائڻ جي صلاحيت کان ٻاهر فوري طور تي يقيني بڻائيندو آهي.

هن قسم جي هڪ طرفي ڪلچ جو استعمال مختلف ماحول ۾ اوورٽيڪنگ، انڊيڪسنگ ۽ غير ريورسل استعمال لاءِ موزون ٿي سگهي ٿو.

جڏهن هڪ شاندار هڪ طرفي ڪلچ طور استعمال ڪيو ويندو آهي

ريمپ قسم جو رولر ون وي ڪلچ هن طريقي سان نصب ڪيو ويندو، يعني ٻاهرين رنگ کي اوور رائڊ ميمبر طور استعمال ڪيو ويندو. هي تيز رفتار اوور ٽيڪنگ لاءِ تمام ضروري آهي. اندروني رنگ اوور ٽيڪنگ جي صورت ۾، رولرز تي ڪم ڪندڙ سينٽريفيوگل فورس اوور ٽيڪ جي رفتار کي محدود ڪندي.

جڏهن هڪ غير ريورس ون-واٽ ڪلچ طور استعمال ڪيو ويندو آهي

صرف ريمپ رولر قسم جو هڪ طرفو ڪلچ اندروني رنگ جي گردش سان نسبتا گهٽ رفتار لاءِ مناسب آهي. جيڪڏهن وڌيڪ رفتار جي ضرورت هجي، ته ويج قسم جو هڪ طرفو ڪلچ سفارش ڪئي ويندي آهي.

جڏهن انڊيڪسنگ ون-واٽ ڪلچ طور استعمال ڪيو ويندو آهي

ٻاهرين انگوزي کي اڪثر ڪري هڪ جھولندڙ عنصر طور ڏٺو ويندو آهي، ۽ اندروني انگوزي کي اڪثر ڪري هڪ غلام عنصر طور ڏٺو ويندو آهي. ٻي صورت ۾، رولرز ۽ اسپرنگس جي جڙت غلطين جو سبب بڻجندي، خاص طور تي هاءِ فريڪوئنسي انڊيڪسنگ تي. ٿلهي ٿيل لوبريڪٽنگ آئل ۽ طاقتور اسپرنگس جو استعمال تيز رفتار انڊيڪسنگ جي درستگي ۽ اعليٰ معيار فراهم ڪري ٿو.

2. پچر ڊيزائن

هي ويج قسم جو هڪ طرفو اوور رائڊ ڪلچ عام طور تي هڪ اندروني انگوزي، هڪ ٻاهرين انگوزي، هڪ ويج گروپ، هڪ ويج ڪيج، هڪ مضبوط اسپرنگ ۽ هڪ بيئرنگ تي مشتمل هوندو آهي. هڪ ريس وي کان ٻئي ريس وي تائين طاقت منتقل ڪرڻ لاءِ ويج کي اندروني ۽ ٻاهرين حلقن جي وچ ۾ ويج ڪيو ويندو آهي. ويج ۾ ٻه ترچھا قطر هوندا آهن، (يعني ويج جي هڪ ڪنڊ کان ٻئي ڪنڊ تائين فاصلو) ۽ انهن مان هڪ ٻئي کان وڏو هوندو آهي. ويج جو عمل تڏهن ٿيندو آهي جڏهن اندروني ۽ ٻاهرين حلقا هڪ ٻئي جي نسبت سان گھمندا آهن، جنهن جي ڪري ويج کي هڪ نسبتا وڏي ڪراس سيڪشن تي وڏي عمودي پوزيشن حاصل ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي.

3. سيلف لاڪنگ اينگل ويج جو اثر بنيادي طور تي اندروني ۽ ٻاهرين حلقن جي وچ ۾ ويج جي ويج ۽ سيلف لاڪنگ اينگل تي منحصر آهي. ويج ون وي ڪلچ جي بنيادي تصور جي ضرورت آهي ته ويج جي رگڙ جو ڪوفيشيٽ ڊرائيو جي طرف اندروني رنگ پاران پيدا ٿيندڙ اوچتو ٽورڪ سان لاڳاپيل هجي، ۽ هي رگڙ جي قيمت سيلف لاڪنگ اينگل جي ٽينجنٽ ويليو کان وڌيڪ هجڻ گهرجي. جيڪڏهن حالتون غير محفوظ آهن، ته ويج نه ٿيندو.

خود بند ٿيڻ جو زاويه ويج جي بناوت سان طئي ڪيو ويندو آهي، ۽ اندروني ۽ ٻاهرين ڇلن تي نقطا ترتيب وار ويج سان ڳنڍيل هوندا آهن.

ويج جي ڊيزائن ۾ شروعات ۾ مطلق بانڊنگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ تمام گهٽ شروعاتي خود-لاڪنگ اينگل آهي. جيئن ٽورڪ وڌندو آهي، ويج تي هڪ ريڊيل فورس پيدا ٿيندي آهي جيڪا ويج ريس وي کي ڦيرائي ٿي، جنهن جي ڪري ويج هڪ نئين پوزيشن ڏانهن رول ڪري ٿي. ويج کي اڪثر ڪري هڪ خود-لاڪنگ اينگل لاءِ ٺاهيو ويندو آهي جيڪو بتدريج وڌائي سگهجي ٿو، جيئن اهو اوور رائڊ پوزيشن کان ان پوزيشن تائين وڃي ٿو جتي وڌ ۾ وڌ لوڊ برداشت ڪيو ويندو آهي. نسبتاً وڏو خود-لاڪنگ اينگل ويج پاران پيدا ٿيندڙ ريڊيل فورس کي گھٽائي ٿو، انهي ڪري وڏا ٽورڪ منتقل ٿيڻ جي اجازت ڏين ٿا جيستائين ڊگھائي ۽ برينل سختي جي حد گهربل هجي.

هڪ طرفي بيئرنگ جا مکيه استعمال: ٽيڪسٽائل مشينري؛ پرنٽنگ مشينري؛ گاڏين جي صنعت؛ گهريلو سامان؛ جعلي ڊيٽيڪٽر.