خبر

ٽربو بيئرنگ ڇا آهي؟ ٽربو چارجڊ بيئرنگ جا قسم

ٽربو بيئرنگٽربو چارجر ۾ بيئرنگ ڇا آهي، ٽربو چارجر کي سمجهڻ لاءِ، پهريان اسان کي ٽربو چارجر ۽ ان جي حرڪت ڪندڙ حصن کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي.

 

ڪهڙو ٽربو چارجر؟

هڪ ٽربو چارجر، جيڪو اسان عام طور تي ڪارن ۾ ڳوليندا آهيون، اصل ۾ هڪ ايئر ڪمپريسر آهي جيڪو هوا کي دٻائي ٿو ته جيئن اندر داخل ٿيندڙ هوا جي مقدار کي وڌايو وڃي. اهو ٽربائن چيمبر ۾ ٽربائن کي دٻائڻ لاءِ انجن پاران خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس جي انرشل امپلس کي استعمال ڪري ٿو، ۽ ٽربائن ڪو ايڪسيل امپيلر کي هلائي ٿو، ۽ امپيلر ايئر فلٽر پائپ پاران موڪليل هوا کي سلنڈر ۾ دٻاءُ ڏيڻ لاءِ دٻاءُ وجهي ٿو. جڏهن انجن جي رفتار وڌي ٿي، ايگزاسٽ گيس جي خارج ٿيڻ جي رفتار ۽ ٽربائن جي رفتار پڻ هم وقت سازي سان وڌي ٿي، امپيلر سلنڈر ۾ وڌيڪ هوا کي دٻائي ٿو، هوا جو دٻاءُ ۽ کثافت وڌي ٿو وڌيڪ ايندھن کي ساڙي سگهي ٿو، ايندھن جي مقدار کي وڌائي سگهي ٿو ۽ انجن جي رفتار کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو، توهان انجن جي آئوٽ پُٽ پاور وڌائي سگهو ٿا.

 

ٽربو چارجر جا حرڪت ڪندڙ حصا ڪهڙا آهن؟

ٽربو چارجر جا حرڪت ڪندڙ حصا پڻ بنيادي جزا آهن - ٽربائن ويل، ڪمپريسر امپيلر ۽ روٽر شافٽ، ۽ سپر چارجر هائوسنگ ۾ تيز رفتار نسبتي حرڪت آهي، جيڪا عام بيرنگ لاءِ ناقابل برداشت آهي، تنهن ڪري سپر چارجر جو بيئرنگ هڪ خاص فلوٽنگ بيئرنگ آهي.

 

اهو اصل ۾ هڪ ٽامي جو انگو آهي جيڪو شافٽ ۽ هائوسنگ جي مٿان ڍڪيل آهي، جنهن ۾ رنگ ۽ شافٽ جي وچ ۾ ۽ رنگ ۽ هائوسنگ جي وچ ۾ ڪليئرنس آهن. جڏهن انجڻ ڪم ڪري رهي آهي، تيل جي دٻاءُ جي عمل هيٺ، انهن حصن ۾ هڪ ٻٽي تيل جي فلم ٺهي ٿي، ۽ روٽر اصل ۾ تيل جي فلم تي تري ٿو ۽ تيز رفتار سان گھمندو آهي.

 

انتهائي تيز گردش جي رفتار ۽ انتهائي تيز گرمي پد جي ڪري، هي علائقو لوبريڪيشن ۽ کولنگ تي تمام گهڻي گهرج رکي ٿو.

 

جيڪڏهن سپر چارجر چڱيءَ طرح سان لوبريڪيٽ ۽ ٿڌو نه ڪيو ويو آهي، ته اهو بيئرنگ جي غير معمولي لباس جو سبب بڻجندو، بيئرنگ جي سروس لائف کي تمام گهٽائي ڇڏيندو، روٽر ۽ هائوسنگ جي وچ ۾ خال وڌائيندو، ۽ تيل جو ڪجهه حصو هن حصي مان انٽيڪ پائپ يا ايگزاسٽ پائپ ۾ داخل ٿيندو، جنهن جي نتيجي ۾ تيل ساڙڻ ۾ سنگين ناڪامي ٿيندي.

 

جا قسمٽربو چارج ٿيل بيئرنگ

ٽربو چارجر جي اهم حرڪت واري حصي جي حيثيت سان، بيئرنگ جي بناوت ٽربائن جي اعتبار ۽ استحڪام سان لاڳاپيل آهي. ٽربو چارجر بيئرنگ جا ٻه مکيه قسم آهن، هڪ فلوٽنگ بيئرنگ ۽ ٻيو بال بيئرنگ.

 

هن وقت، گھڻا وڏا آٽو موبائيل ٺاهيندڙ فلوٽنگ بيئرنگ استعمال ڪندا آهن، جيڪي پائيدار ۽ سستا هجڻ گهرجن. فلوٽنگ بيئرنگ اصل ۾ شافٽ تي هڪ انگوزي آهي، ۽ انگوزي ۽ شافٽ جي وچ ۾ ۽ انگوزي ۽ بيئرنگ هائوسنگ جي وچ ۾ هڪ خال آهي، جيڪو هڪ ڊبل آئل فلم ٺاهيندو آهي. انگوزي شافٽ ۽ هائوسنگ جي وچ ۾ تري ٿي. عام طور تي، اندروني پرت جو خال تقريباً 0.05 ملي ميٽر هوندو آهي، ۽ ٻاهرئين پرت جو خال تقريباً 0.1 ملي ميٽر هوندو آهي. بيئرنگ جي ڀت جي ٿولهه تقريباً 3.0-4.5 ملي ميٽر هوندي آهي، ۽ اهو ٽين-ليڊ برونز مصر مان ٺهيل هوندو آهي، ۽ بيئرنگ جي مٿاڇري کي ليڊ-ٽين مصر يا ڌاتو انڊيم جي هڪ پرت سان ڍڪيل هوندو آهي جنهن جي ٿولهه تقريباً 0.005-0.008 ملي ميٽر هوندي آهي. جڏهن سپر چارجر ڪم ڪري رهيو هوندو آهي، ته بيئرنگ شافٽ ۽ هائوسنگ جي وچ ۾ گھمندو آهي. تنهن ڪري، اسان فلوٽنگ بيئرنگ جا نقصان ڳولي سگهون ٿا: ٽربائن شافٽ جي تيز هلندڙ مزاحمت، تيز تيل جو دٻاءُ ۽ معيار جي گهرج، ۽ ٽربائن شافٽ جو غير مستحڪم متحرڪ ڪنٽرول.

 

بال بيئرنگ پرفارمنس ڪارن ۾ وڌيڪ عام طور تي مليا آهن، ۽ جيئن نالو مشورو ڏئي ٿو، بال بيئرنگ فلوٽنگ بيئرنگ ۾ تيل کي تبديل ڪرڻ لاءِ ٽربائن شافٽ تي بالز کي نصب ڪرڻ جي پوزيشن آهي. بال بيئرنگ جو فائدو فلوٽنگ بيئرنگ جي بلڪل ابتڙ آهي: گهٽ رگڙ، گهٽ ٽربائن هسٽريسس، ۽ متحرڪ حدن کي دٻائڻ لاءِ وڌيڪ سازگار؛ ٽربائن شافٽ جي حرڪت کي مؤثر طريقي سان ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو؛ تيل جي دٻاءُ ۽ معيار کي ٿورو گهٽائي سگهجي ٿو، جيڪو اڻ سڌي طرح ٽربائن جي زندگي وڌائي ٿو. ان جون خاميون پڻ واضح آهن، يعني، زندگي فلوٽنگ بيئرنگ جيتري سٺي ناهي، عام طور تي زندگي جي حد تائين 70,000 کان 80,000 ڪلوميٽر، ۽ سار سنڀال جي قيمت مهانگي آهي، سار سنڀال ڏکيو آهي. بهرحال، طاقت جي لحاظ کان بال بيئرنگ جي رغبت جي ڪري، اهي اڃا تائين ڪارڪردگي ڪارن تي مکيه وهڪرو سامان آهن.