خبر

آئل سيل ڇا آهي، آئل سيل جون بنيادي خاصيتون ۽ استعمال

 

تيل جي مهر ڇا آهي؟

جيتيل جي مهرهڪ سيلنگ عنصر آهي جيڪو ميڪيڪل سامان ۾ گھمڻ واري شافٽ کي سيل ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي، ۽ گفا بنيادي طور تي اسٽيشنري هوندي آهي، تنهن ڪري آئل سيل کي روٽري شافٽ لپ سيل پڻ سڏيو ويندو آهي.

مشين ۾ موجود خالن مان تيل جي رسڻ کي روڪڻ لاءِ آئل سيل استعمال ڪيا ويندا آهن، ۽ آئل سيل پاڻي ۽ ڪيميڪلز کي مشين جي رگڙ واري حصي ۾ ليڪ ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن، انهي سان گڏ ٻاهران مٽي ۽ مٽي واري ريتي.

تيل جي مهر جي سيلنگ حالت، پهرين، تيل جي مهر جي ٻاهرئين ڪنڊ ۽ گفا جي وچ ۾ هڪ جامد مهر آهي، ۽ ساڳئي وقت تيل جي مهر جي ٻاهرئين ڪنڊ جي گفا جي وچ ۾ قابل اعتماد پوزيشن کي يقيني بڻائي ٿي. ٻيو تيل جي مهر جي لپ ۽ شافٽ جي وچ ۾ سيلنگ حالت آهي، جڏهن شافٽ گھمندو آهي، اهو هڪ متحرڪ مهر آهي، ۽ جڏهن شافٽ اسٽيشنري هوندو آهي، اهو هڪ جامد مهر آهي. مختلف متاثر ڪندڙ عنصرن جو گڏيل اثر ۽ انهن جي رابطي جو تيل جي مهرن جي سيلنگ ڪارڪردگي ۽ سروس جي زندگي تي وڏو اثر پوي ٿو.

 

تيل جي سيلن جو مکيه استعمال

اهو انجن ڪرينڪ شافٽ ۽ ڪيمشافٽ کي سيل ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي.

ڪارن، موٽرسائيڪلن ۽ ڪمرشل گاڏين لاءِ ٽرانسميشن سسٽم (مثال طور گيئر باڪس، ويل هب، ايڪسلز، ڊفرنشل) جي سيلنگ

زرعي مشينري ۽ تعميراتي مشينري جهڙوڪ فورڪ لفٽ، ايڪسڪيويٽر، وغيره جي ٽرانسميشن سسٽم جون سيلون

صنعتي استعمال لاءِ گيئر باڪس جي سيلنگ

هائيڊولڪ حصن (پمپ، موٽر) جي سيلنگ.

روزاني استعمال لاءِ واشنگ مشينن جي سيلنگ

اهو وڏي پيماني تي ميڪيڪل انجنيئرنگ ۽ سامان پروسيسنگ صنعتن ۾ استعمال ٿيندو آهي

 

تيل جي سيلن جون مکيه خاصيتون

آئل سيل جو ٻاهريون حصو سلنڈر شڪل ۾ آهي ته جيئن گفا جي جامد سيلنگ کي يقيني بڻائي سگهجي - اندروني ڌاتو جي کنڊر جي رٻڙ جي ٻاهرين ڪنڊ کي اختيار ڪيو ويو آهي؛ بي نقاب ڌاتو جي کنڊر جي ٻاهرئين ڪنڊ کي گهڻو ڪري پالش ڪيو ويندو آهي ۽ هڪ اينٽي ڪورروشن ڪوٽنگ سان پليٽ ڪيو ويندو آهي.

اسپرنگ لوڊ ٿيل سيلنگ لپ شافٽ جي متحرڪ ۽ جامد سيلنگ لاءِ سيلنگ جي اعتبار کي يقيني بڻائين ٿا. ڊگهي مدت جي ترقي جي تحقيق جي نتيجي ۾، آئل سيل جي لپ جي جوڙجڪ کي بهترين ڪارڪردگي ڏانهن بهتر بڻايو ويو آهي، جيڪو موڙ ۾ وسيع لوڊ رينج تي سيل جي اعتبار کي بهتر بڻائي ٿو.

ڊسٽ لپ جو اضافو، يا خاص حالتن ۾، گھڻا ڊسٽ لپ ٻاهرين آلودگي ۽ مٽي جي داخل ٿيڻ کي روڪيندا آهن.

 

هائيڊروجن ڪولڊ ٽربائن جنريٽر کي سيلنگ آئل سان سيل ڪرڻ گهرجي ته جيئن هائيڊروجن جنريٽر اندر نه لڪي ۽ هوا ۽ نمي کي جنريٽر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي. اسٽيم ٽربائن جنريٽر جو سيلنگ آئل سسٽم ڊبل فلو رنگ سيلنگ ٽائل جي جوڙجڪ کي اختيار ڪري ٿو، جنهن ۾ سٺو سيلنگ اثر ۽ وسيع ترتيب جي حد آهي، ۽ هڪ تمام پختو پيداوار آهي. جڏهن ته، جيڪڏهن جوڙجڪ کي چڱي طرح نه سمجهيو وڃي، ته غلط آپريشن جنريٽر اندر تيل جي داخل ٿيڻ جا حادثا پڻ ڪري سگهي ٿو. خاص طور تي جنريٽر اندر دٻاءُ نه هجڻ جي صورت ۾، سيل ٿيل تيل جي ٽينڪ جي تيل جي سطح کي ڪنٽرول ڪرڻ آسان ناهي، ۽ سيل تيل محوري طرف جنريٽر جي اندر داخل ٿيڻ آسان آهي. جنريٽر اندر تيل جي داخل ٿيڻ هڪ خطرناڪ حادثو آهي ۽ ان کي سنجيدگي سان وٺڻ گهرجي. هيٺ ڏنل جنريٽر سيلنگ آئل سسٽم جو تعارف، جنريٽر جي اندروني تيل جي داخل ٿيڻ جا سبب ۽ بچاءُ جا اپاءَ آهن.

 

سيلنگ آئل سسٽم جو تعارف

سيلنگ آئل سسٽم ڊبل فلو رنگ سيلنگ پيڊ اختيار ڪري ٿو. جيئن ته هائيڊروجن ڪولڊ جنريٽر جي روٽر شافٽ کي جنريٽر جي آخري ڪيپ مان گذرڻو پوندو آهي، اهو حصو هائيڊروجن اندروني ڪولنٽ جنريٽر جي سيلنگ جي ڪنجي بڻجي ويندو آهي. سيلنگ آئل کي ٻن آئل سرڪٽس ۾ ورهايو ويندو آهي، ايئر سائڊ ۽ هائيڊروجن سائڊ، ۽ تيل شافٽ سيلنگ پيڊ تي ٻن اينولر آئل ڊسٽريبيوشن گرووز کي فراهم ڪيو ويندو آهي، ۽ تيل شافٽ جي محوري هدايت سان سيلنگ پيڊ جي اندروني قطر ۽ گھمڻ واري شافٽ جي وچ ۾ خال ذريعي ٻاهر وهندو آهي. جيڪڏهن انهن ٻن آئل سرڪٽس ۾ تيل جو دٻاءُ سيلنگ پيڊ تي بلڪل برابر آهي، ته تيل ٻن آئل ڊسٽريبيوشن ٽينڪن جي وچ ۾ خال ۾ نه وهندو، ۽ عام طور تي جيستائين سيلنگ آئل پريشر هميشه مشين ۾ گئس پريشر کان وڌيڪ هوندو آهي، هائيڊروجن کي پاور جنريٽر جي آئل سسٽم کي سيل ڪرڻ کان روڪي سگهجي ٿو.