خبر

ٽرڪن لاءِ ٽينڪ لیس رولر بيئرنگ جو ڪم ڪندڙ اصول

 

ٽرڪن لاءِ ٽينڪ لیس رولر بيئرنگ بنيادي طور تي رولنگ بيئرنگ آهنٻٽي قطار ٽيپرڊ رولر بيئرنگ. ٽينڪ لیس رولنگ بيئرنگ جي هڪ عام ناڪامي اوور هيٽنگ آهي. هيٺ، اسان ٽرڪن لاءِ ٽينڪ لیس رولنگ بيئرنگ ۾ لاڳاپيل جوڙجڪ، ڪم ڪندڙ اصول، ۽ اوور هيٽنگ جي سببن کي شيئر ڪريون ٿا، ۽ بيئرنگ جي ناڪامي کي گهٽائڻ لاءِ لاڳاپيل قدمن تي بحث ڪريون ٿا.

 

1. ٽينڪ لیس رولر بيئرنگ جي جوڙجڪ

ٽينڪ لیس رولنگ بيئرنگ جا مکيه حصا ست حصن تي مشتمل آهن: 1. سيلنگ ڪَوَر؛ 2. ٻاهرين رنگ؛ 3. رولر؛ 4. پلاسٽڪ اسٽيل ڪيج؛ 5. اسپيسر رنگ؛ 6. اندروني رنگ؛ 7. سيلنگ ڪَوَر اسيمبلي. لوازمات ۾ پوئين گارڊ، اڳيان ڪَوَر، مارڪنگ پليٽ، بولٽ، سيلنگ رِنگ، ۽ اينٽي لوزنگ پليٽون شامل آهن.

 

2. ٽينڪ لیس رولر بيئرنگ جو ڪم ڪندڙ اصول

 

رولنگ بيئرنگ جي عام جوڙجڪ ۾ اندروني انگوزي، ٻاهرئين انگوزي، رولنگ عنصرن، ڪيج ۽ اسپيسر انگوزي شامل آهن.رولر بيئرنگاندروني ۽ ٻاهرين حلقن جي وچ ۾ رولنگ عنصرن جي رولنگ ذريعي قوت منتقل ڪريو ۽ رولنگ حاصل ڪريو. اندروني انگوزي جرنل تي مضبوطيءَ سان فٽ ٿئي ٿي. جڏهن ڦيٿو گھمندو آهي، اندروني انگوزي جرنل سان گڏ گھمندو آهي، رولنگ عنصرن کي پنهنجي محور تي گھمڻ ۽ اندروني ۽ ٻاهرين حلقن جي ريس ويز سان گڏ گھمڻ جي هدايت ڪندو آهي. بيئرنگز ۾ ريڊيل ۽ محوري ڪليئرنس هوندا آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته رولنگ عنصر آزاديءَ سان گھمي سگهن ٿا. رولنگ عنصرن ۽ اندروني ۽ ٻاهرين حلقن جي وچ ۾ لاڳاپا حرڪت مڪمل طور تي رولنگ آهي، سلائڊنگ ناهي. ڪيج رولنگ عنصرن جي پوزيشن کي برقرار رکي ٿو، جھڪڻ ۽ ٽڪراءَ کي روڪي ٿو، ۽ يقيني بڻائي ٿو ته رولنگ عنصر ريس ويز سان برابر ورهايل آهن.

 

3. آپريشن دوران بيئرنگ جي اوور هيٽنگ جا سبب:

1. گهڻي چکنائي

2. ڪافي يا خراب ٿيل چکنائي

3. ناکافي محوري صفائي

4. بيئرنگ اندر پرڏيهي مادو

5. اندروني بيئرنگ نقصان

1) خراب مواد يا گرمي علاج.

2) اسيمبلي، ڌار ڪرڻ، صفائي، هٿ ڪرڻ، يا استعمال دوران غلط اثر.

3) اندروني رنگ ۽ شافٽ جي وچ ۾، يا ٻاهرين رنگ ۽ بيئرنگ سيڊل جي وچ ۾ خراب فٽ.

4) مقامي خارجي نقصان، سنکنرن، غير مساوي لوڊنگ، يا اوورلوڊ.

5) مواد جي عام ٿڪ ناڪامي.

 

6. خراب بوگي جي حالت

 

4. رولنگ بيئرنگ جي ناڪامين کي گهٽائڻ لاءِ جوابي طريقا

 

4.1 بوگين ۽ ويل سيٽن جي پيداوار ۽ سار سنڀال جي معيار کي سختي سان ڪنٽرول ڪريو.

 

4.2 ٽرين جي بريڪنگ سسٽم جي اعتبار جي جامع جاچ ڪريو.

 

4.3 بين شعبن جي تعاون کي مضبوط بڻايو وڃي، لوڪوموٽو ڊرائيورن ۽ عملو کي ضرورت مطابق ٽرين بريڪنگ سسٽم استعمال ڪرڻ ۽ ايمرجنسي بريڪ جي غير ضروري استعمال کان پاسو ڪرڻ جي ضرورت آهي.

 

ذميواري وڌايو، ڪم تي ڌيان ڏيو، ۽ هوا ڀرڻ دوران گاڏي جي بريڪ کي وڌيڪ وڌائڻ کان پاسو ڪريو. ٽرين جي جاچ جي سامان ۽ لوڪوموٽو تي لوڪوموٽو ايئر پريشر ريگيوليٽنگ والوز جو احتياط سان معائنو ۽ ترتيب ڏيو ته جيئن امڪاني خرابين کي ختم ڪري سگهجي. ٽريڪ جي سار سنڀال واري کاتي کي ٽرئفڪ جي حفاظت جي گهرجن کي پورو ڪرڻ ۽ ٽريڪ جي معيار کي مسلسل بهتر بڻائڻ لاءِ ٽريڪ جي سار سنڀال کي مضبوط ڪرڻ گهرجي؛ اسٽيشنن تي شنٽنگ آپريشن دوران، ٽرين جي رفتار کي ڪنٽرول ڪريو ۽ ويل بريڪ جي استعمال کي گهٽايو؛ جتي ممڪن هجي، ٽريڪ تي ويل-تباهه ڪندڙ اسپيڊ ريڊيسر نصب ڪريو. سامان لوڊ ڪرڻ وقت، برابر لوڊنگ کي يقيني بڻايو ۽ اوور لوڊنگ، غير مساوي لوڊنگ، ۽ مرڪوز لوڊ کي روڪيو.

 

3.4 گاڏين جي بريڪنگ سسٽم ۽ رننگ گيئر کي مسلسل بهتر بڻايو وڃي.

 

تيز رفتار واڌ جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ، 1) GK قسم جي بريڪن کي جلد کان جلد ختم ڪيو وڃي، 103 قسم جي بريڪن کي بتدريج ختم ڪيو وڃي، ۽ 120 قسم جي بريڪن کي اپ گريڊ ڪيو وڃي ته جيئن ٽرين جي مجموعي بريڪنگ ڪارڪردگي هم آهنگ ۽ هم وقت ساز ٿئي؛ 2) وائبريشن کي گهٽائڻ ۽ هلندڙ استحڪام کي وڌائڻ لاءِ بوگي جي جوڙجڪ کي بهتر بڻايو وڃي. مثال طور، سائڊ فريم جي استحڪام کي وڌائڻ لاءِ، اسپرنگ سپورٽ پليٽ وانگر هڪ سپورٽ ڊيوائس ٻنهي سائڊ فريم جي وچ ۾ شامل ڪيو وڃي؛ هائڊرولڪ سائڊ بيئرنگ يا ربر سائڊ بيئرنگ پيڊ کي سائڊ بيئرنگ ۾ شامل ڪيو وڃي ته جيئن مٿئين ۽ هيٺين سائڊ بيئرنگ جي وچ ۾ فرق گهٽجي وڃي يا گيپلیس بفر سائڊ بيئرنگ مهيا ڪئي وڃي؛ سائڊ فريم ۽ لوڊ بيئرنگ سيڊل جي وچ ۾ ربر وائبريشن ڊمپنگ پيڊ شامل ڪيا وڃن ته جيئن اجزاء جي وچ ۾ سخت رابطي ۽ آپريشن دوران تمام گهڻي وائبريشن يا بي گھرڻ کان بچي سگهجي، ان ڪري ڦيٿين ۽ ريل جي وچ ۾ غير ضروري سخت قوتن کي گهٽجي وڃي.